El viernes 13 de agosto y desde las 14h del lunes 16 hasta las 14h del martes 17 de agosto serán los nuevos periodos de huelga en RENFE exigiendo aumento de plantilla y de trenes que posibiliten la movilidad intraprovincial.
Mientras crece la supresión de trenes por falta de ferroviarios en Málaga, más de 2000 en lo que va de año y se incrementan las quejas de las personas usuarias por el abandono y situación del ferrocarril público en la provincia de Málaga, las trabajadoras y trabajadores de RENFE volvemos a decir basta a la presión psicológica y desamparo que venimos sufriendo ante los clientes, que descargan sus iras contra nosotras como cara visible de la empresa.
Las ferroviarias/os estamos “en pelotas” ante la caótica situación de RENFE en Málaga y así lo haremos visible durante la marcha cangrejo a paso de tortuga organizada para el día 13 de agosto en el entorno de la estación María Zambrano de Málaga.
CGT va a continuar exigiendo con los medios legales a su alcance que se incremente el número de profesionales ferroviarios para poder atender las cargas de trabajo existentes, que no se privatice la estación de Álora, que se repongan de inmediato la totalidad de los trenes de cercanías, Media distancia y ave que circulaban hasta el 13 de marzo 2020, que se extienda la línea C2 de Cercanías hasta la Roda de Andalucía y Ronda vertebrando el territorio con trenes que den servicio a las vecinas y vecinos de las comarcas del interior de la provincia de Málaga como elemento contra la despoblación del medio rural y de lucha contra el cambio climático o cosas tan simples como que los trenes de media distancia que se detienen actualmente en la estación de Fuente de Piedra admitan subida y bajada de viajeros dando servicio a toda una amplia comarca, etc.
Desde CGT, pese al silencio mediático y de las administraciones competentes, vamos a seguir trabajando y denunciando la emergencia ferroviaria de Málaga y su provincia, conscientes de que nos ampara la razón y desde el convencimiento de que el ferrocarril es el medio de transporte colectivo que debe plantar cara al cambio climático en el que la humanidad esta sumida y debe ser el elemento vertebrador del territorio de Andalucía en general y de la provincia de Málaga en particular, dándose uso a las infraestructuras ferroviarias existentes y posibilitando el traslado de vecinos/as del medio rural entre pueblos, entre comarcas o entre ciudades para con ello fijar la población en esos territorios y que podamos dejar de hablar de la Andalucía o Málaga vaciadas.
