Desde el uno de enero de 2020, más de treinta pueblos y ciudades medias andaluzas, pierden la atención al público en sus estaciones de tren, resultando ser una de las Comunidades Autónomas que salen peor paradas ante los 142 cierres producidos en todo el estado desde hoy.
Ciudades cabeceras de Comarca como Antequera, Guadix, Andújar o todos los pueblos de la línea Bobadilla-Algeciras a excepción de Ronda o de las líneas Córdoba-Linares-Baeza, Linares-Almería, Bobadilla-Sevilla, Sevilla-Huelva, Bobadilla- Granada, se quedan sin servicio de atención al público, estando ante un nuevo golpe letal al ferrocarril público y social andaluz, acrecentando la emergencia ferroviaria en nuestra comunidad autónoma, que si no se remedia, tendrá un nuevo episodio el próximo día 21 de enero con la eliminación de trenes convencionales de media distancia.
CGT, junto a la plataforma PTRA (Plataforma en defensa del Tren Rural Andaluz), acordó poner en marcha nuevas acciones inmediatas en defensa del ferrocarril público y social en Andalucía, en la reunión mantenida el pasado 30 de diciembre en Fuente de Piedra (Málaga), con inicio de encierros. Así mismo, se ha previsto una reunión de colectivos sociales, asociaciones en defensa del ferrocarril, partidos políticos e instituciones públicas el próximo 15 de febrero en Pedrera (Sevilla), además de participar en la manifestación del 28 de febrero, día de Andalucía, en Sevilla, exigiendo coherencia en los discursos públicos de los gobernantes, que nada tienen que ver con las acciones que se siguen adoptando contra el ferrocarril, pese a tratarse de un gobierno en funciones.
El sector ferroviario andaluz de CGT, igualmente se reunirá en Córdoba el 9 de enero, ante la gravedad de la situación y a nivel estatal en Madrid el 14 y 15 de este mes, para afrontar la posibilidad de convocatoria de nuevos procesos de huelga en Renfe y Adif.
CGT, considera fundamental la unión de la ciudadanía y el apoyo a las acciones que se convoquen, para revertir la dramática situación ferroviaria andaluza.
